工作原理：活塞自左向右移动时泵缸内形成负压，贮槽内液体经吸入阀进入泵缸内。当活塞自右向左移动时，缸内液体受挤压，压力增大，由排出阀排出。

　　活塞往复一次，各吸入和排出一次液体，称为一个工作循环；这种泵称为单动泵。

　　若活塞往返一次，各吸入和排出两次液体，称为双动泵。

　　活塞由一端移至另一端，称为一个冲程。

　　二.渣油泵的流量和压头

　　渣油泵的流量与压头无关，与泵缸尺寸、活塞冲程及往复次数有关。

　　单动泵的理论流量为：QT=Asn

　　渣油泵的实际流量比理论流量小，且随着压头的增高而减小，这是因为漏失所致。渣油泵的压头与泵的流量及泵的几何尺寸无关，而由泵的机械强度、原动机的功率等因素决定。

　　三.渣油泵的安装高度和流量调节

　　渣油泵启动时不需灌人液体，因渣油泵有自吸能力，但其吸上真空高度亦随泵安装地区的大气压力、液体的性质和温度而变化，故渣油泵的安装高度也有一定限制。

　　渣油泵的流量不能用排出管路上的阀门来调节，而应采用旁路管或改变活塞的往复次数、改变活塞的冲程来实现。

　　渣油泵启动前必须将排出管路中的阀门打开，渣油泵的活塞由连杆曲轴与原动机相连。原动机可用电机，亦可用蒸汽机。

　　渣油泵适用于高压头、小流量、高粘度液体的输送，但不宜于输送腐蚀性液体。有时由蒸汽机直接带动，输送易燃、易爆的液体。

 

 3.保养与维护

    1).渣油泵在初次启动前，应对集泥池、进泥管线等进行清理，以防止在施工落下的石块、油泥块及其他金属物品进入破碎机或泵内。平时启启动前应打开进出口阀门并确认管道通畅后方可动作，对正在运转的泵在巡视中应主要注意其螺栓是否有松动、机泵及管线的振动是否超标、填料部位滴油中否在正常范围、轴承及减速机温度是否过高、各运转部位是否有异常声响。

    2).作为渣油泵，它所输送的介质在泵中还起对转子的冷却及润滑作用，因此是不允许空转的，否则会因磨擦和发热损坏定子及转子。在泵初次使用之前应向泵的吸入端注入流体介质或者润滑液，如甘油的油溶液或者稀释的油玻璃、洗涤剂等等，以防初期启动时泵处于磨擦状态。在污油处理行业有时会发生污泥或者浮渣中的大块杂质(如包装袋等)将吸入管道堵塞的情况，应昼避免这各种现象的出现。如不慎发生此类情况应立即停泵清理，以保护泵的的安全运行。

    3).泵和电机安装的轴度精确与否， 是泵地否平衡运转的首要条件。虽然泵在出厂前均经过*调定，但底座安装固定不当会导致底座扭曲，引起同轴度的超差。因此在首次运转前，或在大修后应校验其同轴度。

    4).基座螺栓及泵上各处的螺栓。

    在运行过程中，基座螺栓的松动会造成机体的振动、泵体移动、管线破裂等现象。因此对基座螺栓的经常紧固是十分必要的，对泵体上各处的螺栓也应如此。在工作中应经常检查电机与减速机之间、减速机与吸入腔之间以及吸入腔与定子之间的螺栓是否牢固。

    5).万向节或者挠性连接处的螺栓。

    尽管螺栓的厂家都对这些螺栓有各种防松措施，但由于处在运行中震动较大，仍可能有一此螺栓发生松动，一旦万向节或挠性轴脱开，将使泵造成进一步的损坏，因此每运转300～500h，应打开泵对此处的螺栓进行检查、紧固，并清理万向节或者挠性轴上的缠绕物。

    6).填料函

    在正常运行时，填料函处同离心泵的填料函一样，会有一定的滴油，油有填料与轴之间起到润滑作用，减轻泵轴或套的磨损。正常滴油应在每分钟50~150滴左右，如果超过这个数不应紧螺栓。如仍不能奏效就应及时更换盘根。在渣油泵输送初沉池污泥或消化污泥时，填料盒处的滴油应以污泥中渗出的清液为主，如果有很稠的污泥漏出，即使数量不多也会有一些砂粒进入轴与填料之间，会加速轴的磨损。

当用带冷却的填料环时，应保持冷却油的畅通与清洁。

    7).尽量避免过多的泥砂进入渣油泵。

    8).渣油泵的润滑

    渣油泵的润滑部位主要有三个：

    a.变速箱：变速箱一般采用油润滑，在磨合阶段(200～500)以后更换一次润滑油，以后每2000～3000h应换一次油。所采用的润滑油标号应严格按说明书上的标号，说明书未规定标号的可使用质量*的重载齿轮油。

    b.轴承架内的滚动轴承：这一部位一般采用油脂润滑，污油处理厂主要输送常温介质，可选用普通钙基润滑脂。

    c.联轴节：联轴节包裹1、工作原理简述

    渣油泵是一种有独特构造方式的容积泵，主要由驱动电机及减速机、连轴杆及连杆箱、定子及转子等部分组成。工作时转子由电机驱动，在定子内作行星转动，相互配合的转子和定子的弹性衬套形成了几个互不相通的密封空腔。由于转子的转动，密封空腔沿轴向由的吸入端向排出端方向运动，介质在空腔内连续地由吸入端输向排出端。