高压渣油泵采用的液力平衡技术，使泵在高温高压工作时，效率高、噪音低、压力稳定、保压时间长等性能。由于高温渣油泵采用整体碳钢材质，泵工作温度可达300℃，工作压力可达4.0MPa以上，运行可靠，主要用于高温、高压，对环境、工作场地有要求的重要场合。它对各种低档劣质燃烧油的高温高压输送和喷射的适应性。
节能型渣油泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。
材质为40铬钢渣油泵采用自封式润滑，间隙自动调节结构，要零件均高耐磨材料制造。具有结构紧凑、自吸性好、效率高、适应性强等特点，在输送液体含有杂质的场合，泵的工作寿命比一般齿轮泵长2-10倍。硬齿面渣油泵的设计充分考虑了与KCB系列普通齿轮泵的互换性，外形及安装尺寸以及技术参数与KCB系列齿轮泵完全相同。因此本型泵也称KCB系列“强劲型”，在输送有润滑无杂质的介质时更显示出泵的长寿命、压力稳定的重要特点。
保养与维护
1).渣油泵在初次启动前，应对集泥池、进泥管线等进行清理，以防止在施工落下的石块、油泥块及其他金属物品进入破碎机或泵内。平时启启动前应打开进出口阀门并确认管道通畅后方可动作，对正在运转的泵在巡视中应主要注意其螺栓是否有松动、机泵及管线的振动是否超标、填料部位滴油中否在正常范围、轴承及减速机温度是否过高、各运转部位是否有异常声响。
2).作为渣油泵，它所输送的介质在泵中还起对转子的冷却及润滑作用，因此是不允许空转的，否则会因磨擦和发热损坏定子及转子。在泵初次使用之前应向泵的吸入端注入流体介质或者润滑液，如甘油的油溶液或者稀释的油玻璃、洗涤剂等等，以防初期启动时泵处于磨擦状态。在污油处理行业有时会发生污泥或者浮渣中的大块杂质(如包装袋等)将吸入管道堵塞的情况，应昼避免这各种现象的出现。如不慎发生此类情况应立即停泵清理，以保护泵的的安全运行。
3).泵和电机安装的轴度精确与否， 是泵地否平衡运转的首要条件。虽然泵在出厂前均经过*调定，但底座安装固定不当会导致底座扭曲，引起同轴度的超差。因此在首次运转前，或在大修后应校验其同轴度。
4).基座螺栓及泵上各处的螺栓。
在运行过程中，基座螺栓的松动会造成机体的振动、泵体移动、管线破裂等现象。因此对基座螺栓的经常紧固是十分必要的，对泵体上各处的螺栓也应如此。在工作中应经常检查电机与减速机之间、减速机与吸入腔之间以及吸入腔与定子之间的螺栓是否牢固。
5).万向节或者挠性连接处的螺栓。
尽管螺栓的厂家都对这些螺栓有各种防松措施，但由于处在运行中震动较大，仍可能有一此螺栓发生松动，一旦万向节或挠性轴脱开，将使泵造成进一步的损坏，因此每运转300～500h，应打开泵对此处的螺栓进行检查、紧固，并清理万向节或者挠性轴上的缠绕物。
6).填料函
在正常运行时，填料函处同离心泵的填料函一样，会有一定的滴油，油有填料与轴之间起到润滑作用，减轻泵轴或套的磨损。正常滴油应在每分钟50~150滴左右，如果超过这个数不应紧螺栓。如仍不能奏效就应及时更换盘根。在渣油泵输送初沉池污泥或消化污泥时，填料盒处的滴油应以污泥中渗出的清液为主，如果有很稠的污泥漏出，即使数量不多也会有一些砂粒进入轴与填料之间，会加速轴的磨损。
当用带冷却的填料环时，应保持冷却油的畅通与清洁。
7).尽量避免过多的泥砂进入渣油泵。