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齿轮泵在设计时应注意什么

时间:2019-10-04 作者:admin 点击:158

齿轮泵在设计布置管道时,应注意如下事项:
A.合理选择齿轮泵管道直径,管道直径大,在相同流量下、液流速度小,阻力损失小,但价格高,管道直径小,会导致阻力损失急剧增大,使所选泵的扬程增加,配带功率增加,成本和运行费用都增加。因此应从技术和经济的角度综合考虑。
B.排出管及其管接头应考虑所能承受的*大压力。
C.管道布置应尽可能布置成直管,尽量减小管道中的附件和尽量缩小管道长度,必须转弯的时候,弯头的弯曲半径应该是管道直径的3~5倍,角度尽可能大于90℃。
D.泵的排出侧必须装设阀门(球阀或截止阀等)和逆止阀。阀门用来调节泵的工况点,逆止阀在液体倒流时可防止泵反转,并使泵避免水锤的打击。(当液体倒流时,会产生巨大的反向压力,使泵损坏)
二、齿轮泵流量扬程的影响
流量的确定
A.如果生产工艺中已给出*小、正常、*大流量,应按*大流量考虑。
B.如果生产工艺中只给出正常流量,应考虑留有一定的余量。
对于ns100的大流量低扬程泵,流量余量取5%,对ns50的小流量高扬程泵,流量余量取10%,50≤ns≤100的泵,流量余量也取5%,对质量低劣和运行条件恶劣的泵,流量余量应取10%。
C.如果基本数据只给重量流量,应换算成体积流量。
水分等进入齿轮泵液压系统的危害:
1、水分进入油中,会使液压油乳化,成为白浊状态。如果液压油本身的抗乳化性较差,即使静置一段时间,水分也不与油相分离,油总处于白浊状态。这种白浊的乳化油进入液压系统内部,不仅使液压元件内部生锈,同时降低摩擦运动副的润滑性能,零件磨损加剧,降低系统效率。
2、进入水分使液压系统内的铁系金属生锈, 齿轮泵剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动,蔓延扩散下去,导致整个系统内部生锈,产生更多的剥落铁锈和氧化生成物,甚至出现很多油泥。这些水分污染物和氧化生成物,既成为进一步氧化的催化剂,更导致液压元件的堵死、卡死现象,引起液压系统动作失常、配管阻塞、冷却器效率降低、滤油器堵塞等一系列故障。
3、铁锈是铁、水与空气(氧)同时存在的条件下形成的。除了锈蚀金属外,还使油液酸值增高,产生过氧化物、有机酸等氧化生成物,使液压油的抗乳化性及抗泡性能降低,使油液氧化而劣化变质。
不锈钢磁力齿轮泵的安装
(一)不锈钢磁力齿轮泵应水平安装,不宜竖立,塑料泵体不得承受管路重量、对于特殊要求垂直安装的场合合,电机务必朝上.
(二)当抽吸液面高于泵轴心线时,起动前打开吸入管道阀门即可,若抽吸液面低于泵轴心线时、管道需配备底阀.
(三)不锈钢磁力齿轮泵使用前应进行检查,电机风叶转动要灵活,无卡住及异常声响,各坚固件要紧固
(四)检查电机旋转方向是否与磁力泵转向标记一致。电机启动后,缓慢打开排出阀,待泵进入正常工作状态后,再将排出阀调到所需开度。
(五)泵停止工作前,应先关闭排出阀门,然后关闭吸入管阀门。
(六)大功率泵尽量采用减压启动。
售后服务
  泊头市伟建泵业有限公司有健全的产品售后技术服务体系,在产品售后服务上有严格的措施和技术力量,能保证仪器产品到哪里,服务队伍就到哪里。而且有自己单独销售网络,这不仅仅包括向您提供单独的设计方案、优质的产品及优惠的价格,更需要的是提供良好的技术支持和售后服务。在未获悉您的需求和满意之前,我们的工作就不会出现任何停歇。
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